Auto

Ehrlich: die Stadt ist voll. Das wird nicht besser, wenn alle mit dem Auto drin rumgurken. Zu Fuß gehen, Fahrrad, ÖPNV (der nicht mit Autos in Berührung kommt) – das alles ist berechenbar und durchaus schnell. [...]

Was das sollte, ich weiß es nicht. Update 17.01.2019: Anzeige ist raus, mal sehen, was passiert.

Ja, es ist dunkel und schlecht zu erkennen. Aber nur auf dem Video. Für das Auto bin ich gut sichtbar. Wenn der Fahrer denn überhaupt gucken würde.

Weil es gerade ein Thema ist: die Busspur ist selten autofrei.

Scheint schwierig zu sein, genau an der Stelle mal zu gucken.

Wenn jetzt der Radfahrer vor mir nicht gewesen wäre, aber wie kann man den sehen und dann nicht schalten, dass da evtl. noch mehr kommt? Ich weiß es: es ist einfach scheißegal. [...]

Auch heute war es knapp, ich konnte noch bremsen. Den Taxifahrer hat das aber gar nicht interessiert. Er wollte die Ampel spren und daher über die Bushaltestelle abbiegen. Berufskraftfahrer.

Es war knapp, ich konnte noch bremsen. Erstaunlicherweise war der Taxifahrer nett, hat sich entschuldigt, so dass wir im Guten voneinander schieden.

Christine schreibt in Radfahren in Stuttgart über die Doktorarbeit von Tara Goddard von der Portland State University, die sich mit dem Verhalten von Autofahrern gegenüber Radfahrern beschäftigt. Die Arbeit hab ich im Original noch nicht durchgelesen, die Auszüge, die Christine beschreibt, sind sehr erhellend. [...]

Ein sehr schöner Beitrag von Martin Junghöfer bei it started with a fight über Radfahren und Ampeln. Viele schöne Ideen drin, manches diskussionswürdig. Ich drehe den Spieß um, ich rede mich nicht raus, sondern ich bekenne offen, daß ich gelegentlich absichtlich und mit vollem Bewußtsein bei Rot über Ampeln fahre! [...]