Ja, die lieben Kollegen der taxifahrenden Zunft. Sind so routiniert/gut unterwegs, dass sie auch kleinste Räume ausnutzen können. Weil sie das ja einschätzen können. Viel besser als die Gelegenheitsfahrer. Dabei brauchen sie nicht einmal anhalten, wenn sie einen Unfall verursachen.
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Alle Jahre wieder gibt es den Tag, an dem ich zur Arbeit und zurück komme, ohne dass mir jemand die Vorfahrt nimmt, eng an mir vorbeifährt oder mich umfahren will.
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Unser Innensenator, immer für einen Scherz zu haben. Die Videoüberwachung bei der BVG sei u.a. nötig, da im letzten Jahr ein “Einsatz zur Abwehr eines möglichen Terrorangriffs” erfolgt sei. Was muss man sich darunter vorstellen?
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Tage bis zur Fußball-WM. Die Anzeige an der südafrikanischen Botschaft funktioniert wieder nach ihrer kältebedingten Pause. 147 ist auch noch: – die maximale Punktzahl im Snooker – in Österreich und der Schweiz ein Telefonhilfedienst
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Wenn man mit dem Fuß gegen eine scharfe Kante tritt, sollte man die Kante mit dem Schuh treffen und nicht mit dem ungeschützten Knöchel.
Diese Lektion habe ich bereits 1994 gelernt, als ich versuchte, mit Sportschuhen eine Hinderniswand zu überqueren, aber doppelt hält besser.
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Setting: 21:30, Schneefall hört gerade auf, glatte Straßen, Petersburger Straße Ecke Straßmannstraße Richtung Bersarinplatz (Openstreetmap)
Ich (E) stehe mit Fahrrad bei Rot an der Kreuzung, rechte Fahrspur, beide Spuren links neben mir mit je zwei Autos besetzt, hinter mir frei.
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Ist es eigentlich gefährlich, bei diesem Wetter (glatte Straßen) mit dem Fahrrad zu fahren?
Nein. Die Glätte macht das Radfahren nicht gefährlicher, wenn man die Geschwindigkeit etwas anpasst.
Aber die Autofahrer, die machen das Radfahren bei diesem Wetter gefährlich.
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